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皇室国际网站·兵鉴|战舰下饺子持续多年,中国海军训练跟得上吗?

2020-01-09 08:50:43
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皇室国际网站·兵鉴|战舰下饺子持续多年,中国海军训练跟得上吗?

皇室国际网站,(兵鉴堂原创 文/乐行)

今年美国海军负责制定制海战略和作战理论的汤姆·罗德温中将接受美国《防务新闻》网站访问时,对中国海军的训练状况明确表示怀疑。他说:“我们也可以让一艘导弹驱逐舰刚服役就去环球航行吗?是的,我们当然能。但在这种情况下,我不能保证它有能力执行任务。”

罗德温中将这段话,是在《防务新闻》网站记者提出我海军2016年1月一艘054a型护卫舰(应指532荆州舰),为何仅仅6个星期后,这艘战舰就出海执行为期7个月的海上部署(即亚丁湾护航),而美国海军不行的问题后作出的回答。

这句话中“酸溜溜”的味道谁都能闻到。但确实有普遍性的一个质疑是:我国海军持续多年“下饺子”一样造舰后,人员征募和训练真的能跟上吗?

要搞清这个问题,首先必须厘清一个普遍的误解:我国近年来特别是近五年来的“造舰狂潮”,真的名副其实吗?肯定有人认为这无可置疑。就以过去的2016年为例,我军一共服役1艘052d、2艘054a、7艘056a、1艘071等主战舰艇,另外还有大量辅助舰艇不算在内。当前已有 6艘052c、6艘052d服役,另有6艘052d尚在不同阶段的舾装和海试中,加上在建的2艘052d和多达4艘055尚在建造中,20艘054a已有14艘服役,

这种速度不叫“下饺子”,什么叫“下饺子”呢?

那是因为你没有见过真正的“下饺子”,和平时期的造舰速度根本无法与战争/冷战时期比。典型例子是1964年至1968年间,这4年里美国海军共建造了69艘核潜艇,平均每3个半星期下水一条核动力潜艇。同时还生产并服役了44艘巡洋舰和驱逐舰,以及两艘大型核动力航空母舰,平均每年建造28艘上下——我国一年28艘3000吨以上军舰的速度,在这个速度面前实在小巫见大巫。

(日本帝国海军富士号战列舰,当时的日本可以说是举国背债使劲造战舰,真正的穷兵黩武)

因此,我国实际上近年来的“下饺子”,只是给过去的欠账补课而已。这一点,从另外一项指标也可管窥。美国目前的基础国防开支名义上只占gdp的3%多一点,但算上海外用兵经费等各种杂七杂八的费用,实际占gdp的比重约为7%。而中国的国防开支虽然伴随着gdp逐步增长的,但是在gdp和工业产值中占据的比重并不高,长期保持在当年gdp总量的1.3%附近。这和冷战及两次世界大战期间,各国动辄百分之几十的gdp投入国防开支的比例完全不能相比,侧面说明我国海军规模只是和国力相称而已,甚至课还有很多短板亟待补全。

所以,以一个经济总量、人口规模及制造业水平占据全球前列的国家而言,这样的海军规模完全可以负担,美国海军当年尚且没有训练问题,我们的训练问题在“大规模集中下水”这种大背景下应当也是没问题的,至少是可以克服的。

宏观层面可以克服,在中观层面也是可以克服的,因为我国的造舰实际上是以大规模替换老旧舰艇为另一个突出特点的,而不是在原有舰队基础上大规模“扩军备战”,甚至像面临世界大战的国家一样需要动员预备役人员。这样,实际上我们退役的大量进行近海防卫的037型猎潜艇和以往作为中流砥柱的053型护卫舰、051型驱逐舰,替换下来的人员,正好可以奔赴056轻型护卫舰以及054a和052c/d上。

与此同时,技术进步也压缩了人员需求。老旧舰艇的自动化程度低,新舰艇自动化程度高,人员配备有时反而要少。比如056型护卫舰排水量1300吨,作战人员五六十人,037猎潜艇以400吨的体量,需要作战人员也是五六十人——要知道我海军当年037的数量有七八十条之多。而一艘053型护卫舰的人员更可以供给三艘056型,实际上人员即使短缺,情况也并不严重。

当然,新旧替换也会存在旧人难以掌握新舰的问题。但以目前实战化训练来说应不成问题,因为解放军有一项好传统:宁让人等装备,不让装备等人。熟悉军舰和上舰实习实际上在新舰服役前一两年就开始了,这就是为什么开头美国人惊讶荆州舰可以仅仅1个半月就远航的原因,也是为什么辽宁号入列不到一年,中国海军已然完成全套舰载机起降,初步形成战斗力的原因。

这种训练开展有多早,我们可以通过两个例子来侧面了解一下。一个例子是双拥工作开展。很多时候,新舰下水前一两年,有关命名地的民政部门(双拥办归口在其名下)就已经开始落实上门慰问、军地共建等双拥工作了,如果没有一个群体已经存在,工作当然是无法开展的。那么我们根据有关民政部门公开信息可以看到,在淮安舰、骆马湖舰、高邮湖舰入列前1年半左右,淮安、宿迁、扬州市的市领导就已经上门慰问过有关战舰官兵,有的还多次慰问、设立训练奖励基金。同时,有关战舰官兵也来市里访问。这些互动显示,有关接舰和训练早就开始了。

另外一个例子是是刚刚服役的901型综合补给舰首舰呼伦湖舰,该舰2015年底下水海试,2017年9月正式服役。而在今年9月2日,这条舰却举行了12名舰上水兵的退伍仪式。水兵不可能上舰就退伍,显然他们是早就在舰上服役了,按照我国两年义务兵的惯例,显然2015年战舰下水时他们就在舰上了。

同时,我国海军也十分重视训练设备的建设。比如去年10月,我国海军首艘风帆训练舰“破浪”号接舰部队正式组建,风帆训练舰在培训远洋航海技能、传承海军特色文化、开展对外军事交流等方面将发挥不可替代的重要作用。另外,中国海军训练舰戚继光舰正在执行远航实习和访问任务,这些都说明我海军人员训练抓得很紧。

反倒是美国海军,这些年训练的水平堪忧。文章开头罗德温中将说:“中国人挂起了满旗,让水兵站在甲板上。但如果不能作战,或者会撞上任何面前的东西,有什么意义呢?”话音未落,今年6月,美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰怒怼菲律宾籍货船。今年8月,“麦凯恩”号驱逐舰在另一起与油轮的碰撞事故中受损,并造成10名船员遇难。2017年在海军撞船事故中丧生的美军官兵可能将比在阿富汗丧生的美军还多。

美国媒体对此进行的调查认为,主要是两个原因:一是美军主力舰艇的数量最近几十年锐减,而且由于拨款不足导致的舰艇更新计划放缓,美海军主力舰的平均舰龄也增加了10年以上。但不断加剧的地区紧张局势对美国海军的需求却在猛增,特别是在太平洋海域的第七舰队疲于奔命。

另一个原因是训练。美国政府问责办公室2015年发现,由于第七舰队执行任务的频次很高,导致用于人员培训和舰艇维护的时间非常有限。舰船上配备的人员减少,工作量增大,用在操作培训上的时间减少,用在保养上的人力也不够,反过来又导致了舰艇状况不佳。总体而言,对近期这两起事故,有关各方达成的共识是“人祸”。

因此,美国人在嘲笑中国前,最好先看看自家的训练是个什么状况。

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